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Leopard 2A6 HL - Arvigna
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Arvigna
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 12:40    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

comme il est de coutume , je me lance dans la présentation de mon projet.
je préviens déjà , que je débute donc pas taper armee1 , que ce sera long ....dur !!!! mais bon !!! normalement.....(j'ai déjà bénéficié de certains précieux conseils de Base ...ça aide .)

donc c'est un Léo2 A6 de chez HL , les chenilles , barbotin et roue tension en métal.(je n'ai pas encore le budget pour le train de roulement).
- il est (sera) équipé avec un elmod Eco flex pour le début.
- 2 moteurs 540 J gérés par 2 ESc. ,
- les axes de transmission seront renforcés de roulements.
- une radio 9 voies tâchera de contrôler tout ce bazar...
- le système de tir BB sera amélioré.
- la tourelle tourne à 360.

- dans l'avenir : gyrostabilisation de la tourelle
- étanchéité de l'engin.
- caméra!

quelques photos du départ.

les moteurs :



la tourelle 360 :



l'électronique passera en tourelle , petits soucies de place en bas , les ESC , batteries et,en projetant la mise en place du son aussi.



rien de bien transcendant aux yeux de spécialistes comme vous , mais du gros lourd pour un novice comme moi ...

30*
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Dernière édition par Arvigna le Ven 19 Juin 2015, 09:53; édité 1 fois



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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 12:40    Sujet du message: Publicité

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dombul
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 13:01    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

oh cool ! armee2

je vais suivre ton projet avec attention . 30*



Monk
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 13:06    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

joli projet en perspective !! armee2
Mais pourquoi passer en Flex ????
la platine de base type eco (ou pro) passe 10a en continu, alors elle gerera sans pb tes 2  formats 540 ??? (ou alors tu as une flex et tu prevoie de mettre un pro/eco ??)
ca permettrai d'economiser de la place ?
Tu as mis un servo pour accelerer la rotation de la tourelle je suppose ?
dans ce cas la peut etre prevoir de passer la batterie en bas (meme si ca complique un peu) car tu gagneras sur le poids de la tourelle et  aussi  en stabilité en abaissant le centre de gravité ?
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Si il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de probleme! (devise Shadock)



MIC
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 13:22    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

Super bon boulot!!! Pour ce qui est du poids dans la tourelle, c'est plutôt une bonne chose car tu auras un mouvement de balancier avant/arrière à l'accélération et au freinage qui ajoutera au réalisme. Je vais suivre avec attention... armee2
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 13:23    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

Beau travail !  armee2
Pour l'instant tu n'as rien à envier à certains membres ! armeea26



Base
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 14:21    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

Haaa, le voilà enfin ! !43 !43 !43
Je suis content de le voir, depuis le temps qu'on en parle !43
C'est un bon début armee2
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Arvigna
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 14:23    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

merci!

@Monk : je suis passé en flex car d'après lecture de droite et de gauche  les 540J tireraient beaucoup plus que 10amp en condition extrême...
je ne voudrais pas prendre le risque e cramer un elmod ... 39* .

oui j'ai accéléré la rotation de tourelle , mais après essais , ça ne me suffit pas , pas assez réactif pour faire le mouvement de balayage.

pour ce qui est des batteries, il y en a deux pour le moment , j'ai pas tout compris , mais il m'en faut pour alimenter Elmod et ce qu'il gère et aussi pour les 2 Esc...une connectée avec un Y que j'ai bricolé.
armeea21 mais ce sont des 1800 et celle qui sert aux ESc ne suffit pas en autonomie ...

en plus je dois en faire 2 des chars , car celui ci est pour le fiston en priorité , j'en ferais un second identique , pour faire style patrouille.... armee1

dommage qu'il n'y ai pas de leclerc sur le marché. le jour ou je serais bon , j'en bricolerais un ..
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 14:27    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

Le gros inconvénient des Flex dans le 1/16ème, c'est l'encombrement du aux fils d'alimentation  armeea7 armeea7   Dans mon cas, avec des Speed 600, c'est la même batterie qui alimente tout... En 4000 mAh, j'ai tourné plus de 3/4 h!!! En tout cas, ce projet me plaît bien, vivement la suite :0000000000000000: !!! Tu aurais les caractéristiques des 540 J?
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 14:36    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

 
Citation:


 Tu aurais les caractéristiques des 540 J?


faut que je les retrouve ....j'ai fouiné des jours entiers pour trouver ça , mais il y a un moment déjà.

ce que j'ai retenu aussi , c'est que les moteurs de crawlers sont pas mal aussi ...pour le couple surtout.

question : ces speed600 sont de quelle taille ?
ils sont plus gros ou plus petits que les 540
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 14:44    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

Moteur standard puissant avec un couple élevé. Convient particulièrement pour la prise directe avec une alimentation par 6 éléments et une hélice CAM FOLDING PROP 20 x 11 cm

Tension nominale 7,2 V
Plage de tension d'alimentation 3,6 ... 8,4 V
Régime de rotation à vide 18200 min-1
Consommation à vide 2 A
Consommation au rendement maximum 12 A
Consommation au blocage 85 A
Rendement max., sans réducteur 69 %
Longueur du carter, sans l'arbre 57 mm
Diamètre 35,8 mm
Longueur libre de l'arbre 8,7 mm
Diamètre de l'arbre 3,17 mm
Poids 195 g
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 16:10    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

j'ai pas tout retrouvé

540J

SPECS: Voltage Range: 7.2V-8.4V

RPM at Best Efficiency: 14500 RPM @ 7.2V

Torque at Best Efficiency: 255g-cm @ 7.2V

Current Consumption at Best Efficiency: 7.9A @ 7.2V

la conso monte aux alentours des 65 A au taquet de mémoire.
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 16:30    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

En fait, la consommation est plutôt basse la plupart du temps (peut-être dans les 2 A environ par moteur), mais sur certaines sollicitations (notamment le démarrage d'un spin)il y a de gros pics qui font péter le fusible de 10 A...
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 17:35    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

les 600 sont legerement + gros que les 540 :
speed 600 : diam de  37, cage 57mm (ca peut varier selon le smodeles)
type 540 diam de 35 cage de 50mm (variable la aussi

voila une page avec # modeles (pas de pub specifique...)

http://www.tecnimodel.com/294-moteurs-categorie-500-et-600


pour la conso : c'est la conso avec axe bloqué et  7.2v..... pas mal de moteur de cette calsse doivent monter a + de 10a dans ces conditions

le 540-J est une version "boostée" des moteurs standards Tamyia que l'on trouve dans tous leurs chars et voitures 1/10

RS-540SH Mabuchi
Torque at best efficiency: 194g-cm
R.P.M. at best efficiency: 15,080 rpm (7.2V)
Current drain at best efficiency: 5.9A (7.2V)

RS-540J Johnson
Torque at best efficiency: 255g-cm
R.P.M. at best efficiency: 14,500rpm (7.2V)
Current drain at best efficiency: 7.9A (7.2V)

voila un lien vers les differentes spec des moteurs Tam.

http://www.zaonce.com/stuff/motors/motors.htm
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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 18:24    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

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MessagePosté le: Mar 17 Juin 2014, 18:52    Sujet du message: Leopard 2A6 HL - Arvigna Répondre en citant

oui , j'ai déjà fais des test de roulage .....ils supportent une foultitude d'Ampérage, font marche , avant ,ARR, frein ....et y a même un petit ventilo dessus ... armeea11

mais j'ai beaucoup de mal à configurer correctement Elmod...

de plus je ne suis alimenté que par une batterie 1800 pour les 2 moteurs, autant dire que j'ai le temps de rien....
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