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Tigre 1 fin de prod
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Frag
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Joined: 26 Jun 2013
Posts: 197
Localisation: Vienne (86)

PostPosted: Sun 14 Dec 2014, 03:04    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

Bonjour à tous,

J'ai acheté ce char en fin d'année 2011 chez Dominique que j'ai commencé à modifier et détaillé. C'est un char équipé d'origine:
 - du  châssis métal
 - du train de roulement métal
 - des chenilles métal,
 - des transmissions métal 
 - du canon alu
 - ainsi que du flash et recul du canon.

Voici une photo avant toute modification



Voici une autre photo en extérieur dans la neige avec les toutes premières modifications



Voila des photos de l'état du tigre lors de la construction du KV1. Je vous détaillerai les modif que je lui ai faite lors de la première phase dans les prochains jours. Je me suis aperçu que je me suis trompé lors de la pose des fixations du câble de rechenillage et trop de taf pour le remettre dans la bonne configuration, il restera donc comme cela. Il y a également la trappe du chargeur qui n'est pas conforme. Si vous voyez autre chose n'hésité pas a me le dire.

















A la prochaine



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PostPosted: Sun 14 Dec 2014, 03:04    Post subject: Publicité

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Messor78
Chef de division
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Joined: 10 Jan 2014
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Localisation: Les Clayes sous Bois (78)
Genre: Homme

PostPosted: Sun 14 Dec 2014, 10:27    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

Beau travail Frag ! !44
C'est super bien détaillé ! armee2 armee2



hauptmann
Chef de division
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Joined: 10 May 2008
Posts: 5,084
Localisation: Villieu (01800)

PostPosted: Sun 14 Dec 2014, 11:40    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

Mais je le connais celui là  armeea7 armeea7 armeea7 armeea7 armeea7 armeea7



Myrmecoman
Chef de peloton
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Joined: 11 Jan 2014
Posts: 2,170
Localisation: Ile de France
Genre: Homme

PostPosted: Sun 14 Dec 2014, 11:43    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

Excellent boulot ! !43



jarvice
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Joined: 17 Feb 2013
Posts: 3,263
Localisation: limoges

PostPosted: Sun 14 Dec 2014, 13:42    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

Jolie travaille . Plein de détailles comme j'aime . armee2



david54
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PostPosted: Sun 14 Dec 2014, 15:28    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

oui jolie détailles !
bonne continuation  armee2



gégé
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Joined: 16 Jan 2014
Posts: 2,341
Localisation: Valenciennes

PostPosted: Sun 14 Dec 2014, 16:58    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

De bien beaux détails !


Dommage que les photos soient pas nettes et ne rendent pas aussi bien hommage a très réalisations quelles le devraient


Il va bien donner ce tigre !



Titus
Pilote Char Léger
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Joined: 27 Jun 2014
Posts: 293
Localisation: Laxou

PostPosted: Sun 14 Dec 2014, 23:50    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

Ton tigre semble plus que bien parti  armee2 .Ton zimmerit est particulièrement réussi.



Frag
OP radio Char Léger
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Joined: 26 Jun 2013
Posts: 197
Localisation: Vienne (86)

PostPosted: Wed 17 Dec 2014, 21:48    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

Bonjour à tous,
Merci pour vos compliments et encouragements

Voici les modifications que j'ai apporté sur le train de roulement du tigre:
 - mise en place de transmission waltersons avec remplacement des arbres des barbotins en laiton par des arbres en acier
 - mise en place de roulement de renfort
 - mise en place d'un nouveau tendeurs de chenilles
 - mise en place de bagues en bronze frittées  sur les roues tendeuses ainsi que sur les roues de routes, étant dans l'impossibilité de mettre des roulements tant sur le plan technique que financier 





Les transmissions waltersons.
La pièce en alu entre les 2 transmissions est là pour les rigidifier entre elles. J'ai également renforcé le glacis inférieur par une plaque d'alu de 2 mm qui est boulonnée et collée


 
Les arbres, laiton à gauche et acier à droite



Les roulements de renfort de sortie





Le tendeur de chenilles

Sur les trois dernières photos: les bagues en bronze frittées sur les roues de routes et les roues tendeuses, Comme sur les roues tendeuses il y a 2 bagues sur les roues de route






A la prochaine



Messor78
Chef de division
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Joined: 10 Jan 2014
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Localisation: Les Clayes sous Bois (78)
Genre: Homme

PostPosted: Wed 17 Dec 2014, 22:21    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

C'est du beau travail. armee2
Les Waltersons ont des engrenages en laiton donc pour les rendre fiables, il faut aussi changer les engrenages mais je ne pense pas ça possible... armeea21



david54
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PostPosted: Wed 17 Dec 2014, 22:58    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

bon boulot pour les renforcements  armee2



M41A3
ETAT MAJOR
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Joined: 09 Jul 2009
Posts: 3,694
Localisation: Pontarlier
Genre: Homme

PostPosted: Wed 17 Dec 2014, 23:00    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

Messor78 wrote:
C'est du beau travail. armee2
Les Waltersons ont des engrenages en laiton donc pour les rendre fiables, il faut aussi changer les engrenages mais je ne pense pas ça possible... armeea21


La faudrais m'expliquer.



MIC
Chef de colonne
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Joined: 02 Sep 2011
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PostPosted: Thu 18 Dec 2014, 01:53    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

Comme d'hab, dès que tu touches à la mécanique, je suis fan armee1 !!! J'ai vu qu'il existe désormais des boites Waltersons avec pignons acier et axes barbotins itou 30* !
Perso, je ne vois pas pourquoi des pignons laiton ne seraient pas fiables... Je pense que Frag a très bien traité le problème des boites Waltersons en changeant l'axe barbotin!
_________________
Si vis pacem, para bellum.



Messor78
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Joined: 10 Jan 2014
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Localisation: Les Clayes sous Bois (78)
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PostPosted: Thu 18 Dec 2014, 08:55    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

Quote:
Perso, je ne vois pas pourquoi des pignons laiton ne seraient pas fiables... Je pense que Frag a très bien traité le problème des boites Waltersons en changeant l'axe barbotin!


Je suis d'accord qu'il a bien augmenté la robustesse des transmissions en changeant l'axe mais il n'y a pas que l'axe qui était en laiton, il y a aussi les engrenages et si je ne me trompe pas, les engrenages en laiton ça s'use plus vite que l'acier.



hauptmann
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Joined: 10 May 2008
Posts: 5,084
Localisation: Villieu (01800)

PostPosted: Thu 18 Dec 2014, 10:28    Post subject: Tigre 1 fin de prod Reply with quote

Superbe mécanique en tous cas 
et le détaillage n(est pas en reste non plus .
Bref, c'est BEAU !



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PostPosted: Today at 09:27    Post subject: Tigre 1 fin de prod




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