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Tigre II au 1/4 de Belgique
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Pzkpfw VI (Tigre II königstiger)
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Myrmecoman




Joined: 11 Jan 2014
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PostPosted: Fri 19 Dec 2014, 14:23    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

Previous post review:

Félicitations ! Un boulot énorme ! !44



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PostPosted: Fri 19 Dec 2014, 14:23    Post subject: Publicité

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Monk
ETAT MAJOR
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Joined: 08 Dec 2010
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PostPosted: Fri 19 Dec 2014, 17:03    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

en regardant de ci de la.. les barbotins armortek sont aussi tout alu, mais les chars sont au 1/6 et en chassis alu....
un KT pese pres de 150kg..

si jamais les dent moulées cassent,  et avant de passer a l'acier, peut etre regarder pour faire des secteurs en plaque d'alu usinée (meilleure resistance que le moulé ) et pas de riques de "bouffer " les chenilles
_________________
Si il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de probleme! (devise Shadock)



nono
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PostPosted: Fri 19 Dec 2014, 17:35    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

Comme le dit Monk: usiner les couronnes dentées dans un cylindre d'alu plus dur,du bon diamètre? Moins de risque de criques et fissures que dans de l'alu moulé.Par contre,vu le diamètre,donc le prix d'achat de la matière,je pense qu'il vaut mieux trouver des chutes  armeea14
Il me semble que le King au 1/4 de chez Mark-1,a les barbotins moulés.
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david54
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PostPosted: Fri 19 Dec 2014, 17:56    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

trés bon boulot cher voisin  armee2
mais ce qui m'inquiète c'est les couronnes dentée et de même pour les chenilles  armeea18  perso j'aurais pris de l'acier  armeea26
au 1/6 ça peut tenir un trés bon moment au au 1/4 c'est une autres question  armeea6  là a mon avis tu va bouffer du copeaux  armeea21
mais bon comme tu le dis au pire tu les refaits en acier aprés si ça ne va pas  30*


a+ et bonne continuation  armee2



Monk
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Joined: 08 Dec 2010
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PostPosted: Fri 19 Dec 2014, 20:48    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

pas obligé de taper dans du cylindre , il peut usiner des segments dans de la plaque plate (idem les reels !)
c'est beaucoup plus simple a usinet et la matiere premiere se trouve aussi + facilement !
apres chenilles acier... ca va encore augmenter les contraintes et la masse a entrainer (la c'est le corps du barbotin qui va deguster !)
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david54
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PostPosted: Fri 19 Dec 2014, 21:07    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

De toute façon dans les deux cas de matières des métaux c est l échelle 1/4 qui pose les problèmes dans tous les sans à cause du poids excessif  armeea18  
MÊME pour la manipulation de l engin 
C est vrai c est beau c est gros mais .......
Ont le sait tout que même les vrais avaient des gros problèmes ! 



briceconcept
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PostPosted: Mon 22 Dec 2014, 18:32    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

bien sur le poids est un probleme ...... mais je m' attends a des pannes et des casses  armeea10  mais ca fait partie des chars de la philosophie des chars au 1/4


Le comportement des char au 1/4 vaut bien quelques sacrifices 


on verra  armeea11 armeea11 armeea11



MIC
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PostPosted: Mon 22 Dec 2014, 19:30    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

Plus j'y pense, plus je me dis que les barbotins tiendront le coup  armee2
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Si vis pacem, para bellum.



lolive26
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PostPosted: Tue 23 Dec 2014, 00:09    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

Beau travail  30*
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Mieux vaut rater une affaire que d'en faire une mauvaise...



briceconcept
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PostPosted: Wed 7 Jan 2015, 23:26    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

Bonjour a tous 


voila la petite suite...... les axes de chenilles en acier dur avec un perçage de diamètre 2 au bout en vue de recevoir une goupille fendue 28*


Le moteur est en cours de livraison 40* 40*











Le moteur est en cour de livraison 40* 40*







briceconcept
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Joined: 27 Nov 2014
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PostPosted: Thu 8 Jan 2015, 11:44    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

un gros colis vient d' arrivé et je ne parle pas du tigre 1 armeea7 armeea7 armeea7








TazorsLeFou
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PostPosted: Thu 8 Jan 2015, 11:56    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

armeea17
je n'en crois pas mon z'oeil...  belle pièce ce moteur.  C'est  le 4 temps de 270cc  dont tu parlais?  il se monte sur quel enfin ce type de moteur?



david54
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PostPosted: Thu 8 Jan 2015, 12:01    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

Jolie ! Il faut bien cela pour faire avancer la bête  armee2



aa52
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PostPosted: Thu 8 Jan 2015, 13:12    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

impressionnant !
et quel boulot !  ça laisse rêveur !
 en tout Cas  bravo    !44



briceconcept
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PostPosted: Thu 8 Jan 2015, 13:41    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

oui c' est le 270 cc de 9cv il pèse 27 kilo équipé d' un démareur et d' un embrayage a bain d' huile armeea16






TazorsLeFou   je ne comprends pas la fin de ta phrase????? armeea21



TazorsLeFou
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PostPosted: Thu 8 Jan 2015, 13:49    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

lol,  cive les frappes de fautes....   j'étais curieux de savoir sur quels engins ce moteur est utilisé. Je pense que tu as étudié cela pour avoir assez de puissance pour ton char?  Quel est sont poids prévisionnel, au char? 



briceconcept
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PostPosted: Thu 8 Jan 2015, 14:02    Post subject: Tigre II au 1/4 de Belgique Reply with quote

pas de calcul scientifique, juste des comparaisons et estimations avec ce qui existe
De plus le moteur était le plus gros que je pouvais installer armeea16


le moteur sera couplé a une boite a vitesse et correctement réducté armee3


et puis c' est un char tigre pas un T34 armeea11



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Pzkpfw VI (Tigre II königstiger)
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